В декабре 2023 года Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) направило аккредитованным лабораториям письма, в которых сообщала, что отныне все пикапы предлагалось классифицировать как грузовой-бортовой автомобиль (N1G, N2G). В некоторых лабораториях были ошибочны выданы свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СоБКТС) как на легковой пикап (M1G). Легковые пикапы могли спокойно перемещаться по городу и не следовать требованиям грузового каркаса, чего нельзя сказать об автомобилях, у которых в «Тип ТС» указано - «грузовой бортовой». В национальном автомобильном союзе сообщили, что в случае аннулирования выданных СБКТС по требованию Росстандарта, владельцу автомобиля из федерального бюджета должен быть осуществлен возврат избыточно уплаченного утилизационного сбора на грузовой ТС он составлял 485 500 рублей, а на легковой пикап – 1 235 000 рублей. Представитель комитета Госдумы по транспорту и развитию высказал опасения, что федеральный бюджет может потерять значительные суммы из-за некомпетентности сертифицирующих органов – сумма избыточно уплаченного утилизационного сбора может достигать 1 миллиарда рублей.
Тип транспортного средства влияет не только на утилизационный сбор – налог на грузовой автомобиль тоже ниже. Конечно, никакой речи о возврате переплаты в этом случае не идет, возможен лишь перенос излишков уплаченного налога на будущий год.
В новых реалиях ограничение передвижения по городу на пикапе доставляет массу неудобств новоиспеченному владельцу если он живет, например, в Москве. Неудобно, нужно заказывать пропуск через портал Госуслуг. Пикап-Центр предлагает решение этой проблемы: всем покупателям новых пикапов – пропуск в подарок при покупке автомобиля. Подробности акции уточняйте у менеджера отдела продаж по телефону +7 495 600 3000